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                                                                                                              <kbd id='ea6pdBJVki'></kbd><address id='ea6pdBJVki'><style id='ea6pdBJVki'></style></address><button id='ea6pdBJVki'></button>

                                                                                                                      <kbd id='ea6pdBJVki'></kbd><address id='ea6pdBJVki'><style id='ea6pdBJVki'></style></address><button id='ea6pdBJVki'></button>

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                                                                                                                                      <kbd id='ea6pdBJVki'></kbd><address id='ea6pdBJVki'><style id='ea6pdBJVki'></style></address><button id='ea6pdBJVki'></button>

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                                                                                                                                                      <kbd id='ea6pdBJVki'></kbd><address id='ea6pdBJVki'><style id='ea6pdBJVki'></style></address><button id='ea6pdBJVki'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='ea6pdBJVki'></kbd><address id='ea6pdBJVki'><style id='ea6pdBJVki'></style></address><button id='ea6pdBJVki'></button>

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                                                                                                                                                                            (五)船舶所装运的危险货物,包装标志不符合有关规定;

                                                                                                                                                                            (六)船舶装运危险货物发生泄漏或意外事故,不及时采取措施或不向海事管理机构报告;

                                                                                                                                                                            (七)其他不根据危险货物的危险特性采取相应的安全防护措施的情形。

                                                                                                                                                                            第六十一条 违反本规定,装运危险货物的船舶进出港口,不依法向海事管理机构办理申报手续的,对船舶所有人或经营人处1万元以上5万元以下的罚款。

                                                                                                                                                                            第六十二条 违反本规定,通过船舶载运危险货物,托运人不向承运人说明所托运的危险货物的种类、数量、危险特性以及发生危险情况的应急处置措施,或者未按照国家有关规定对所托运的危险货物妥善包装并在外包装上设置相应标志的,由海事管理机构责令改正,属于危险化学品的处5万元以上10万元以下的罚款,属于危险化学品以外的危险货物的处1万元以上3万元以下的罚款;拒不改正的,责令停航整顿。

                                                                                                                                                                            第六十三条 违反本规定,通过船舶载运危险货物,在托运的普通货物中夹带危险货物,或者将危险货物谎报或者匿报为普通货物托运的,由海事管理机构责令改正,属于危险化学品的处10万元以上20万元以下的罚款,属于危险化学品以外的危险货物的处1万元以上3万元以下的罚款,有违法所得的,没收违法所得;拒不改正的,责令停航整顿。

                                                                                                                                                                            第六十四条 违反本规定,有下列情形之一的,由海事管理机构责令改正,处1万元以上3万元以下的罚款:

                                                                                                                                                                            (一)船用集装箱的载货重量超过集装箱的允许值的;

                                                                                                                                                                            (二)集装箱货物的托运人未按规定对集装箱总重量进行验证的。

                                                                                                                                                                            第六十五条 违反本规定,引领油轮、化学品船和液化气船的引航员,未持有相应的安全知识特殊培训合格证明的,由海事管理机构责令改正,对引航员派出单位处1万元以上3万元以下的罚款。

                                                                                                                                                                            第六十六条 违反本规定,有下列情形之一的,由海事管理机构责令改正,处1万元以上3万元以下的罚款:

                                                                                                                                                                            (一)交付船舶运输的危险货物的所有人或其代理人,不依法向海事管理机构报告的;

                                                                                                                                                                            (二)船舶载运危险货物以外的固体散装货物,不按规定向海事管理机构报告的;

                                                                                                                                                                            (三)固体散装货物的货物所有人或其代理人,不按规定向海事管理机构报告的;

                                                                                                                                                                            (四)液化天然气船不按规定向海事管理机构预报抵港时间的。

                                                                                                                                                                            第六十七条 海事管理机构的工作人员有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守等严重失职行为的,由其所在单位或者上级机关给予行政处分;情节严重构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。

                                                                                                                                                                            第十一章 附 则

                                                                                                                                                                            第六十八条 本规定所称“危险货物”,系指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害性等特性,在船舶载运过程中,容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别防护的物品。船舶载运的危险货物包括:

                                                                                                                                                                            (一)《国际海运危险货物规则》第3部分危险货物一览表,以及经评估具有安全危险的包装货物;

                                                                                                                                                                            (二)《国际海运固体散装货物规则》附录1中B组,以及经评估具有安全危险的固体散装货物;

                                                                                                                                                                            (三)《国际防止船舶造成污染公约》附则I附录1中散装油类;

                                                                                                                                                                            (四)《国际散装危险化学品船舶构造和设备规则》第17章的货物,以及经评估具有安全危险的散装液体化学品;

                                                                                                                                                                            (五)《国际散装液化气体船舶构造和设备规则》第19章的货物,以及经评估具有安全危险的散装液化气体;

                                                                                                                                                                            (六)我国加入或缔结的国际条约中规定的危险货物。

                                                                                                                                                                            本规定所称“集装箱”,系指一种永久性的并有相应的强度足以反复使用的运输设备。这种设备是为了便于以一种或几种方式运输,中间不须转装而专门设计的,能够系固和/或便于装卸并为此配有附件,在使用时应根据经修正的《1972年国际集装箱安全公约》(CSC)予以批准,包括通用集装箱、罐式集装箱、多元气体容器等形式的货物运输组件。

                                                                                                                                                                            本规定所称“固体散装货物”、“易流态化固体散装货物”和“适运水分极限”见国际海事组织制定的《国际海运固体散装货物规则》。“海运固体散装货物”系指通过海上运输的固体散装货物,包括江海联运等部分航路在海上的情况。

                                                                                                                                                                            本规定所称“码头代表”系指船舶装卸货物的码头或其他设施指定的人员,其负责该码头或设施对该特定船舶进行作业。

                                                                                                                                                                            第六十九条 本规定自20 年 月 日生效。2003年交通部颁布的《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》(交通部令2003年第10号)和2012年交通运输部《关于修改《船舶载运危险货物安全监督管理规定》的决定》(交通运输部令2012年第4号),以及交通运输部《关于公布水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定的通知》(交水发〔2011〕638号)同时废止。

                                                                                                                                                                            中新网8月4日电 据质检总局网站消息,日前,深圳兴升阳贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自即日起,召回部分2016年01月制造配备有Syncros FL1.0自行车座管的自行车。自行车型号为2016 SCOTT ADDICT 20 及ADDICT TEAM ISSUE,中国大陆地区受影响的产品数量为20辆。

                                                                                                                                                                            据介绍,本次召回范围内的自行车,由于Syncros FL1.0自行车座管制造时纤维强度不够,可能会在骑行中发生座管断裂,使得使用者对自行车失去控制而导致严重伤害,存在安全隐患。对于召回范围内的自行车,深圳兴升阳贸易有限公司将免费为客户更换一条符合要求的Syncros FL1.0自行车座管,以消除安全隐患。

                                                                                                                                                                            中新网肇庆8月4日电 (索有为 王勇)记者4日从广东省肇庆市警方获悉,该市高要警方破获一起广东省公安厅目标毒品案,打掉一贩毒团伙,抓获3名贩毒嫌疑人,现场缴获毒品K粉5千克。

                                                                                                                                                                            据介绍,高要警方在日常的调查走访中掌握到一条重要线索,发现该镇辖区人员何某经常来往于惠州、云浮,并与惠州、云浮及高要区有涉毒前科的人员来往频繁,有涉毒犯罪的重大嫌疑,该局组成专案组,对该案进行侦破。

                                                                                                                                                                            专案组侦查发现,该贩毒团伙反侦查意识和能力都比较强,每一次到惠州购买毒品时,都是走偏僻小路,从不会走大马路,且多次转换车辆,还多次变换交易地点。

                                                                                                                                                                            该犯罪团伙其中的两名成员今年6月份又从高要开车赶往惠州购买毒品,专案组迅速派出民警驱车赶赴惠州抓捕。但由于该犯罪团伙多次变换汽车和摩托车前往交易地点,且在高速公路上的车速最低140公里,有时高达150、160公里。为确保安全,专案组只好沿路派出多组民警,对其进行尾随、围堵,等待合适时机对其进行抓捕,最终在广肇高速公路高要白土出口附近通过前后堵截,成功将该涉毒车辆迫停,警方当场缴获毒品K粉5大包共5千克。

                                                                                                                                                                            专案组随后赶往高要白诸镇对何某进行抓捕时,在村边发现何某已乔装打扮,开着摩托车正往村外急速逃走。专案组民警对其进行远距离尾随,在一个修理厂将何某抓获。

                                                                                                                                                                            经审,何某开始拒不承认贩毒犯罪事实,并百般狡辨,在民警将其犯罪证据逐渐展现在其眼前时,其才交代了贩毒犯罪事实。

                                                                                                                                                                            目前,何某等3名贩毒嫌疑人被依法批捕。(完)

                                                                                                                                                                            中新网8月4日电 据澳洲网报道,澳大利亚失踪人口周(National Missing Persons Week)近日到来,再次引起澳民众对失踪人口的关注,据悉,每年澳大利亚都有至少3.5万人口失踪。

                                                                                                                                                                            报道称,据统计,仅澳大利亚维多利亚州,每年就有约9000人失踪。在过去6年里,维州失踪人口数量上涨50%,而全澳至少每年有3.5万人失踪。

                                                                                                                                                                            尽管许多失踪人口在事发后的48小时内就被成功找到,但是还有很多人没能被找回。失踪超过三个月的人口约有1600人,大部分能够成功被寻获的人失踪时间都不满1周,而长期失踪人口现在已经从原有的200名增长到了至少2000名。

                                                                                                                                                                            维州警方表示,2015年维州失踪人口达到了1万人,而这一数据在2010年仅为不到7000人,其中一半的失踪人口为儿童,每个年龄段的失踪人口近年来都在急剧上升,但是16岁至17岁失踪人口数量增长了90%之多。

                                                                                                                                                                            中新网鲁甸8月4日电 (陈静)“以前家里4亩花椒地年收益只有6000元左右,2014年地震后村里组织技术专家指导修剪枝桠、合理施肥,现在一年能有1万余元收益。”鲁甸地震灾区龙头山镇沿河村村民冯德文4日接受记者采访时称,龙头山镇党委、政府发展花椒种植产业,助力村民脱贫。

                                                                                                                                                                            龙头山镇是2014年鲁甸地震三个重灾区之一,同时,该镇10个行政村中共有9个贫困村,其中5个为深度贫困自然村,截至2015年底,全镇仍有贫困户3016户、贫困人口8658人。近年来,该镇政府看准花椒市场价格好、销路广的优势,在进行灾后重建的同时,发展青花椒种植产业,采取投资、投劳、投技术引导等方式,鼓励农民发展花椒产业,帮助农民脱贫致富。

                                                                                                                                                                            为了解龙头山镇地震灾后重建及精准扶贫情况,记者来到龙头山镇沿河村山头,漫山遍野弥漫了花椒的清香,家家户户都在门口、院子里晒花椒,冯德文则带着妻子、女儿在地里采摘成熟的花椒。

                                                                                                                                                                            “因为地震我家的土坯房倒了,后来政府补贴了4万元,自己再出一点钱盖起了130平米的平房。”冯德文称,去年6月他们一家5口住进了新房,平时他会到建筑工地上做散工,到了青花椒成熟的季节就回来“扯花椒”,“我种了7、8年花椒,今年价格特别好,能卖到50.5元/市斤。”花椒种植,成为一家人收入的主要来源之一。

                                                                                                                                                                            “但长久以来,龙头山镇椒农存在技术缺乏、品种老化、种植零散等诸多问题。”鲁甸县龙头山镇副镇长舒超介绍,为此,镇政府邀请种植专家向椒农传授剪枝、追肥、嫁接、病虫害防治等技术并建立样板基地,目前受训人数已达20000人(次),发放资料2万余份。

                                                                                                                                                                            此外,全镇成立青花椒协会3个,农民专业合作社5个;有青花椒农产品经纪人150余人,专为椒农提供生产、加工、销售和技术交流服务,使椒农变身种销"两栖"的椒商。每到青花椒采收季节,来自昆明、宜宾、成都、重庆、贵州、湖南等地的老板均慕名前来收购。

                                                                                                                                                                            “家里的4亩花椒以前一年只能有5000、6000元收益。”冯德文称,自2014年起,镇政府请来的技术专家每年都来免费指导椒农修剪枝桠、科学施肥,现在光花椒地里每年能有1万元左右收入,加上外出打工,每年收入能达2万余元。

                                                                                                                                                                            舒超表示,鲁甸县龙头山镇党委、政府按照发展“百万亩经济林”的思路,依托当地资源优势,把花椒产业作为支柱产业来抓。今年,全镇种植青花椒7万余亩,进入盛果期的有6万亩左右,预计年产干青花椒600多万斤,产值达2.67亿元,农民人均青花椒收入约4500元。(完)

                                                                                                                                                                            台湾《旺报》今日刊载清华大学美术学院博士候选人徐伟轩的评论文章指出,近来台湾观众对于大陆节目接受度有逐渐增加的趋势。台湾观众也能透过电视节目开始了解对岸,成为增进彼此认识的一扇窗口。台湾应该以平常心看待台湾艺人歌手赴陆发展,同时以健康态度面对大陆流行文化的崛起,以接纳、合作代替相互对抗。未来两岸携手抢攻国际市场,推动两岸成为世界流行文化的中心,都将不再是遥不可及的梦想。   评论摘编如下:   近年来在北京求学生活,大概只有长假能回台湾几天,每当返台,我发现两岸流行文化有越来越同步的趋势。例如,我明显感受到越来越多台湾电视台愿意转播大陆电视节目,宫廷剧《步步惊心》、《甄环传》以及《琅琊榜》等,几乎是进入了“循环播放”模式,似乎永远不会下档。同样的情况还有大陆选秀竞赛类节目《我是歌手》、《中国好声音》等。从这个现象看来,代表台湾观众对于大陆节目接受度有逐渐增加的趋势。台湾观众也能透过电视节目开始了解对岸,成为增进彼此认识的一扇窗口。   随着过去几年来两岸关系和缓,以及媒体网络或传播管道的多元发展,流行文化逐渐发挥了它特有的作用,或许可以将其视为突破两岸民众隔阂的重要媒介。回溯80、90年代,台湾的影视作品及流行音乐,占据了大陆流行市场半边天,深深影响大陆,甚至可以大胆的说,现在大陆民众对于台湾普遍还存有好感,台湾流行文化可以说是功不可没。   但是两岸之间流行文化的交融仍存在着各自的盲点。台湾方面应避免“锁国”心态,重新审视大陆电视节目许可进入台湾的时数及播送时段的限制,将选择权还给观众,逐步建立两岸影视文化整体视野,扭转电视剧及电影产业过于重视内销市场的沉痾。   流行文化是通俗、扁平与直观的,体现的是庶民的生活,它无法承载太多沉重包袱。两岸间流行文化的嬗变与消长,是再正常不过的市场机制,台湾应该以平常心看待台湾艺人歌手赴陆发展,同时以健康态度面对大陆流行文化的崛起,消极抵制还不如有所作为,以接纳、合作代替相互对抗,业者应该积极应对这个历史性机遇,借此重新擦亮台湾流行文化这块招牌。未来两岸携手抢攻国际市场,推动两岸成为世界流行文化的中心,都将不再是遥不可及的梦想。(徐伟轩,作者系清华大学美术学院博士候选人)

                                                                                                                                                                            中新网北京8月4日电 (记者 李志全)雷声,已确定成为巴西里约奥运会开幕式中国代表团旗手。这个喜欢黑格尔、叔本华的剑客何以打破中国男篮32年的“垄断”?

                                                                                                                                                                            32岁的雷声是中国击剑队男子花剑运动员,他曾在四年前的伦敦奥运会上,成就中国男子花剑奥运首块金牌、实现零突破。 当地时间8月3日上午9时30分,中国奥运代表团在里约奥运村举行升旗仪式。图为中国击剑队男子花剑运动员雷声接受媒体采访。中新网记者 盛佳鹏 摄

                                                                                                                                                                            “剑客寓意深刻,中国敢于亮剑。”网友评论颇具哲理,也满怀期待。据说,在北京大学读书时雷声最喜欢的便是哲学课,他说,哲学中的辩证法对自己的击剑方式有很多的启发。他还说,击剑是“格斗中的芭蕾”。

                                                                                                                                                                            从1984年洛杉矶奥运会到2012年伦敦奥运会,中国代表团无一例外都选择男篮队员担任旗手。原因不外乎:一则人高马大,从早年的王立彬、宋涛,再到近年的姚明、易建联,旗手“范儿”十足。

                                                                                                                                                                          编辑:

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