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                                                                                                                                                                          梅丽莎克拉克

                                                                                                                                                                          来源:云盘资源搜索下载  作者:  发表时间:2018-03-13 10:45:14

                                                                                                                                                                            有分析指出,2016年上半年,全球航运市场触底反弹,国际原油价格低位攀升,我国造船完工量同比降幅收窄,新承接船舶订单回升明显。但企业交船难、接船难、融资难的问题没有缓解。

                                                                                                                                                                            面对多家船企的倒闭和行业的低迷,有业内人士向《证券日报》记者表示,行业的低迷会促使船企兼并重组。“如果可以的话,最好对造船企业兼并重组,在债务重组、人员分流、资产整合方面给予政策和资金支持,帮助企业顺利度过危机,促进转型升级换代。”

                                                                                                                                                                            据《证券日报》记者了解,2016年上半年,船舶行业深入落实中央“供给侧改革”要求,大力推进企业兼并重组。其中,中船工业集团主动削减上海船厂浦西厂区、广船国际荔湾厂区造船产能;中船重工集团则积极推进造修船资源整合,武船重工与大船集团分别与青岛北船和山船重工进行兼并重组;江苏省通过企业转型、长江岸线资源综合利用总体规划、整合整治中小船舶企业,淘汰落后等方法化解过剩产能。此外,造船市场长期低迷倒逼行业通过市场自发调节,有些大中型造船企业以转产或破产方式退出船舶行业。

                                                                                                                                                                            虽然今年上半年多家船厂主动兼并重组,但重组事宜仍需一段时间的筹备和磨合。值得注意的是,在国内船企加大重组力度的同时,近日,有消息称为维护韩国造船业的全球市场主导地位,同时解决产能过剩问题,韩国政府正在酝酿推进造船业整合,未来全三大造船巨头或将合并成两家甚至是一家企业。

                                                                                                                                                                            对此消息,有专家表示,韩国的合并影响对日本的影响并不大,而对中国的所产生的压力却不小。“日本的兼并重组已到了相对成熟的阶段,兼并重组后呈现出6大集团的稳定态势。”

                                                                                                                                                                            专家认为,在产能方面,应加大行业重组整合力度,推动优势企业兼并重组,优化资源配置,提高行业集中度和国际竞争力,从而化解结构性产能过剩。

                                                                                                                                                                            此外,该专家指出,在当前市场竞争形势下,船东对船舶产品的经济型、绿色环保、全寿命周期服务的要求越来越高,所以未来我国船舶工业应在研发创新、工艺技术、成本质量等软实力要进一步提升。

                                                                                                                                                                            据《证券日报》记者采访多位业内人士了解到,业内普遍认为,造船业产能过剩大多指的是中低端技术要求不高的船舶,而真正高端的船舶其实还是需求量很大的。

                                                                                                                                                                            有分析人士指出,对于中国企业来说,无论是发展高端产品,还是向产业链高端发展,发展空间都还很大。以配套业为例,韩国、日本本土配套率都达到了90%以上,但中国的配套率仍在50%左右。

                                                                                                                                                                            对此,有业内人士建议,有关方面应继续加大对行业结构调整转型升级的支持力度。对符合新公约、新规范、新标准的绿色环保型、高技术船型、海工装备及配套设备研发,加大投入支持;对企业生产工艺流程改造和针对高技术船舶、海洋工程装备、船用设备专业化的能力建设,加大投入支持。记者 矫 月

                                                                                                                                                                            新华社柏林8月3日电(记者郭洋)为什么艾滋病病毒在非洲地区传播尤为迅速?德国感染研究中心3日说,研究人员在坦桑尼亚研究发现,班氏丝虫感染可使人们感染艾滋病病毒的风险大大提高。

                                                                                                                                                                            班氏丝虫感染可引发淋巴丝虫病。这种通过蚊子传播的热带疾病可导致四肢或生殖器严重水肿。非洲国家常用的联合药物通常只能杀灭血液中的微丝蚴,即丝虫幼虫,而成虫却常年寄生在人体淋巴系统中。

                                                                                                                                                                            针对坦桑尼亚1000多名班氏丝虫感染者的研究发现,在14岁至25岁、25岁至45岁、45岁以上三个年龄段中,与未感染班氏丝虫的人相比,班氏丝虫感染者感染艾滋病病毒的风险分别提高至3.2倍、2.4倍和1.2倍。

                                                                                                                                                                            这项研究结果发表在英国医学期刊《柳叶刀》上。研究人员说,确定班氏丝虫感染可增加艾滋病病毒感染风险后,如何快速杀灭班氏丝虫成虫变得非常重要。此外,从免疫学角度看,这项研究有助于人们更好地了解导致易感染艾滋病病毒的因素,从而找到相应预防和治疗方案。

                                                                                                                                                                            因上市公司突然停牌和不加限制时间的停牌,投资者的投资计划被完全打乱,资金也因上市公司单方面停牌冻结无法使用。今年5月份,针对类似这样的任性停牌,监管部门出台了停牌指引。《证券日报》记者发现,近期监管部门频频向上市公司发出问询函,甚至出现一日发9封问询函的情况,明显加快了对异常停牌的监管节凑。8月3日,立霸股份也因涉嫌违规停牌被上交所出具问询函。

                                                                                                                                                                            据立霸股份披露,公司于2016年8月2日收到上海证券交易所上市公司监管一部下发的问询函。根据问询函,立霸股份重组筹划停牌时间长达4个月,在申请延期复牌时,公司提出的延期复牌申请缘由因不属于按规定可申请延期复牌的情形,交易所责令其核实是否存在以购买海外资产为由无故延长重组停牌期限、对停牌论证不审慎的情况。

                                                                                                                                                                            任性停牌被严管

                                                                                                                                                                            5月27日,沪深交易所分别发布了上市公司停复牌业务指引,严格控制上市公司停牌时限。指引中表示上市公司涉及重大资产购买的非公开发行股票事项的停牌时间不超过1个月,重大资产重组的停牌时间不超过3个月。预计停牌时间超过3个月的,公司应当召开股东大会审议继续停牌的议案,决定公司是否继续停牌筹划相关事项。

                                                                                                                                                                            记者注意到,立霸股份的停牌始于2016年3月18日,截止目前停牌已超4个月。此次被上交所发布问询函,起因于公司于2016年6月28日发布的延期复牌的一则公告。据公告,公司表示将通过发行股份的方式购买标的资产游戏盒子数位有限公司,由于涉及海外收购,公司申请继续停牌2个月。

                                                                                                                                                                            然而,一个月后公司发布了一则与前次申请延期停牌相矛盾的公告。公司方面表示,因受制于《外商投资产业指导目录》、《网络出版服务管理规定》等规定,公司无法通过发行股份的方式收购游戏盒子股权,改为使用部分募集资金增资收购游戏盒子控股股权。正是这一纸公告引起了监管部门的注意,根据问询函,上交所质疑其在申请延期复牌时,理应知悉购买游戏盒子股权无法采用股份支付的方式,且不属于按规定可申请延期复牌的情形。在此情形下,公司仍以上述事项为由申请延期复牌,交易所责令其核实是否存在以购买海外资产为由无故延长重组停牌期限、对停牌论证不审慎的情况。

                                                                                                                                                                            8月3日,在终止重组说明会上有投资者也提出了相同的问题,公司并未给出正面回应。

                                                                                                                                                                            财务顾问被质疑未尽责

                                                                                                                                                                            值得一提的是,作为立霸股份本次重大资产重组的独立财务顾问,海通证券也被上交所点名。记者查阅公告发现,6月28日,也就是在公司向交易所提出延期复牌申请当天海通证券出具了《关于江苏立霸实业股份有限公司重大资产重组延期复牌的核查意见》,在核查意见中,海通证券强调公司延期复牌具有合理性,申请延期复牌符合《上市公司重大资产重组管理办法》、《上市公司筹划重大事项停复牌业务指引》(上证发[2016]19 号)等有关规定,不存在损害中小投资者利益的情形。

                                                                                                                                                                            正是这份核查意见让海通证券吃了这个问询函。上交所在问询函中提出核实公司的重组财务顾问是否勤勉尽责,并要求对重组继续停牌的必要性和合规性进行充分论证。

                                                                                                                                                                            近来,有关证券机构勤勉尽责的讨论甚嚣尘上。这主要起因于兴业证券因IPO保荐项目欣泰电气财务造假被立案调查,加上设立先行赔付基金5.5亿元,保荐材料暂不被证监会受理,兴业证券可谓损失惨重。

                                                                                                                                                                            证券活动是一项复杂的商业活动,需要各种专业机构为其提供服务。根据《证券法》第223条规定,证券服务机构未勤勉尽责,所制作、出具的文件有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏的,责令改正,没收业务收入、暂停或者撤销证券服务业务许可,并处以业务收入一倍以上五倍以上的罚款。对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予警告,撤销证券从业资格,并处以三万元以上十万元以下的罚款。

                                                                                                                                                                            对于交易所提出的财务顾问是否未勤勉尽责的问询,海通证券主办人张乾圣昨日在公司终止重组说明会上表示,海通证券协助公司按照规定,完成法律法规规定的终止程序和信息披露工作,已在重组过程中做到勤勉尽责。记者 曹卫新

                                                                                                                                                                            易成新能发布公告称,控股股东中国平煤神马能源化工集团有限责任公司组成联合体,成为赛维LDK4家公司的重整投资人

                                                                                                                                                                            ■本报记者 于 南

                                                                                                                                                                            日前,A股上市公司易成新能发布公告称,其控股股东中国平煤神马能源化工集团有限责任公司(以下简称平煤神马集团)组成联合体,成为赛维LDK4家公司的重整投资人。

                                                                                                                                                                            这一消息的发布,意味着中国光伏曾经的名片式企业——赛维LDK国内债务重组已行进至新的节点。

                                                                                                                                                                            但赛维LDK官方对《证券日报》记者表示,“对于国内债务重组,目前还没有更多可披露的消息”。不过,赛维LDK方面向记者提供了其2016年的业绩情况,数据显示,公司硅料5月-6月产量突破900吨,一条线产量超过原来两条线产能;硅片日产超200万片,接近历史最好水平;集团主营业务收入达30亿元,同比增长113%;现金毛利6.2亿元,同比大增487%,超过2015年全年水平。“虽然正在破产重整,但今年上半年,赛维各事业部生产业绩均接近甚至超过历史最好水平,实现了时间过半,任务过半。” 赛维相关人士向《证券日报》记者介绍。

                                                                                                                                                                            海外债务重组顺利完成

                                                                                                                                                                            2015年11月份,江西省新余市中级人民法院正式接受新余市城东建设投资公司及国家电网江西省电力公司赣西供电分公司的重整申请,要求我国光伏龙头企业——赛维LDK四家子公司:江西赛维LDK太阳能高科技有限公司、赛维LDK太阳能高科技(新余)有限公司、江西赛维LDK光伏硅科技有限公司、江西赛维LDK太阳能多晶硅有限公司开始进入破产重整程序。

                                                                                                                                                                            必须强调的是,此次启动重整,是继去年赛维LDK成功化解7亿美元海外债务(重组海外债务)后,着手对国内债务实施的重整。重整后,赛维LDK的所有债务将得到整体解决。

                                                                                                                                                                            彼时赛维LDK董事长、总裁兼CEO刘志斌接受《证券日报》独家采访称:“此次破产重整,是赛维LDK在全面恢复生产经营后,主动适应市场需求,彻底走出困境的一个重要举措,它的目的就是寻找一个让各方都能接受的解决方案,以及具备雄厚实力,能使赛维LDK持续发展的战投,将一个活着的、健康的赛维LDK融入广阔的光伏市场,创造更好的业绩。”

                                                                                                                                                                            成立于2005年的赛维LDK在短短几年就发展成为世界最大的光伏企业之一,然而,受全球经济下行和欧美“双反”等影响,赛维LDK和同行业其他企业一样,陷入发展困境,债务高企。

                                                                                                                                                                            但随着国内光伏行业的回暖,事实上,2014年-2015年,赛维LDK已经恢复了生产运营。

                                                                                                                                                                            2015年11月18日,新余中级法院在江西赛维LDK太阳能高科技有限公司六楼会议室宣布江西赛维LDK太阳能高科技有限公司、赛维LDK太阳能高科技(新余)有限公司、江西赛维LDK光伏硅科技有限公司、江西赛维LDK太阳能多晶硅有限公司破产重整,并指定由新余市高新技术产业开发区组织成立的清算组为管理人,新余高新技术产业开发区党工委副书记、管委会主任徐绍荣为管理人的负责人,江西姚建律师事务所负责破产重整的具体事务。

                                                                                                                                                                            “从去年二月起,以清理闲置资产、清理应收账款、清理库存的‘三清’活动在赛维全面展开,最终仅去年一年就清理、盘活、产生现金6500余万元。”赛维相关人士向《证券日报》记者表示,“这对生产经营提供了有效保障。总体来说,很长一段时间来,公司的侧重点都在降本增效上。”

                                                                                                                                                                            侧重点放在降本增效上

                                                                                                                                                                            曾经投入巨资兴建,但后续陷入停产的马洪硅料厂一直被业界评为赛维的一块“心病”。据悉,该工厂原采用热氢化工艺,使之存在消耗大,产量低,生产成本高企不下等问题。而在停产两年后,赛维下决心对马洪硅料厂进行冷氢化技改。但随即遇到的问题是,冷氢化技改由外国公司承包需付管理费近千万美金,赛维无法承受。

                                                                                                                                                                            最终,赛维在改造节省资金逾1.6亿元的情况下,顺利完成了对马洪硅料厂的冷氢化技改。不仅如此,据悉,其还同时采用两条冷氢化线供应一条还原线生产的“加强版”硅料生产线,使产量、成本、能耗和利润等各项指标连创历史新高,今年5月-6月产量连续突破900吨/月大关,一条线产量就超过原来两条线产能,每公斤硅料生产成本从停产时的228元下降到70元以下的行业一流水平,降幅超过70%。

                                                                                                                                                                            上述赛维相关人士还向记者介绍,“马洪硅料厂在进行冷氢化改造的同时,进行了还原炉快速生长、冷氢化转化率提升、精馏塔节能等多项技术工艺创新,为成本下降提供技术保障。其中,尾气回收过去一直采用烧碱中和工艺,不仅成本高,还容易产生水玻璃,造成系统堵塞。今年3月,该厂技术团队外出考察,发现有的厂家对尾气回收采用石灰乳中和办法,效果好,成本低。他们回厂后立即对尾气回收工艺进行改造,充分利用闲置物资,仅用20来天就完成了改造,当月碱液消耗减少1000多吨,降低生产成本近百万元;自取水技改项目,每天可收集抽取雨水等自然水一千多吨,减少从水厂进水的一半用量,每天节约用水费用2000多元;固体PAC配置装置改造,月节约费用3万元”。

                                                                                                                                                                            此外,赛维还采取了一系列节省成本的手段,比如,硅料事业部挖掘设备潜力,改变原来硅料年产5000吨时,都是运行2台1180千瓦水泵的局面,仅开一台水泵就能满足生产需求。此举令每月节省水、电成本44万元。

                                                                                                                                                                            另外,硅片事业部自2007年以来一直采用G5铸锭炉进行生产,虽然通过技术研发、工艺革新,将最初的每炉产量420公斤提升到540公斤,但产量仍不能满足生产需求,今年5月,他们联络设备生产商对16#车间G5铸锭炉进行升级改造,在6月底就将全车间38台G5铸锭炉改造升级为G6铸锭炉,目前每炉产量可达830公斤,产量提升40%,每公斤生产成本也下降了3元,最终促使硅片日产200万片。

                                                                                                                                                                            值得一提的是,尽管近年来业绩处于谷底,但赛维并未掉队。例如,其研发出的高效多晶硅片M系列以高转换效率领先市场,荣获江西省科技进步一等奖;今年6月,赛维承担的“G7多晶铸锭炉设备及工艺研发”和“电池黑边与硅片的相互关系及其改进研究”分别被鉴定为“国际领先”和“国际先进水平”;7月,赛维组件厂生产的LDK270PAFW和LDK325PBFW多晶电池组件达到国家光伏组件“领跑者”技术和品质要求,获得了中国质量认证中心颁发的“领跑者”证书。

                                                                                                                                                                            赛维技术负责人向《证券日报》记者介绍,“最新一代高效多晶硅片M4也已进入量产阶段,转换效率可达18.6%,是目前市场上已经量产的转换效率最高的多晶硅片。而在此基础上,电池厂对所有生产设备进行了工艺优化改善,成功将电池片三主栅改为四主栅,使电池片转换效率提升到18.2%一流水平,低效电池片的产出比例也大幅减少”。

                                                                                                                                                                            西部网安康讯(记者 毛明博)8月1日23时50分许,安康一出租车被汉滨区国土资源局职工追尾碰撞后,冲断汉江栏杆坠江致1人死亡1人失踪。今天(8月3日)失踪的出租车驾驶员王某已不幸殒命,他的遗体在距涉事地外2公里的汉江河道中被找到。警方确认,乘坐王某所驾驶的出租车不幸殒命的乘客李某的身份也已确定。

                                                                                                                                                                            新闻回顾:安康出租车被撞坠江 肇事司机涉嫌酒驾被刑拘

                                                                                                                                                                            今天(8月3日)下午14点50分左右,负责搜救的心石救援队队长胡远玉在安康汉江四桥周边水域发现有人漂浮于水面上,随即派搜救艇营救,经15分钟救援,成功将其救援上岸。经警方和金州出租车公司负责人及家属现场确认,被救援上岸的人就是失踪的陕GTA263出租车驾驶员王某,但其已离世。目前,王某的遗体已送往安康市人民医院暂存,事故还在进一步调查当中。

                                                                                                                                                                            据汉滨警方调查,确认出租车乘员(死者)为刘超,男,34岁,户籍所在地:汉滨区新城办慈幼巷。

                                                                                                                                                                            经交警部门调查,造成出租车被撞入汉江发生死亡事件的肇事车车主党某舟系汉滨区国土资源局土地整理中心职工,事发时涉嫌酒后驾驶机动车辆,目前已被刑事拘留。

                                                                                                                                                                            “肇事司机的一场酒,撞坏了2辆车致2人离世,造成了三个家庭遭遇不幸。”不少市民对此唏嘘不已。

                                                                                                                                                                          编辑:

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